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今天ISO认证之家小编给各位分享货代行业iso认证有几种的小知识，一般在认证过程中，我们总会遇到货代lsp的问题，希望今天的内容能解答您的疑问。

如何通过提单号查询船名?

1、譬如马士基---只有数字，例如800***、592***，一般为九位数字；MSC---主单号位MSCUT***；太平---会有目的港代码出现在提单号，例如ATJHOD**S***等等 货代的话，自己的小单，编制提单号的规则多为自己公司内部，所以，比较难凭经验直接判断。

2、海运货物：“船舶英文名称或编号”和“/”和“航次号”共同组成。 例如提单中示“vessel：abcd”或“s/s abcd”，“abcd”即为船名；“voyage no.：123”或“voy 123”则123为航次号，所以该栏目应填报为abcd/ 123。

3、如果是船东单，提单抬头跟落款一看就有。如果是货代单，可以根据柜号和船名航次，大致能推算出是哪个船东，要不就只能问货代了。比如：EMC的船， 柜号一般是 EVRU/EVEU MAERSK的船，柜号一般是 MAEU /MASU /MARU 这个网上很多总结的，可以搜索一下。

4、都是以提单号前四位英文字母来判断，一般是对应每家船公司的英文缩写。例如：kmtc是高丽海运。建恒海运有限公司，KHL。澳大利亚国家航运公司澳洲航运，ANL。美国总统轮船有限公司总统轮船，APL。比利时联合海运比利时海运，ALLIED。南美邮船公司南美邮船，CLANS.A.。

上海亚东国际货运有限公司的亚东资质

1、上海亚东国际货运有限公司（简称“亚东”）成立于1994年10月，员工2000余名，2008年营业额220亿元，位列中国物流百强第17位。

2、上海亚东国际货运有限公司，简称“亚东”，诞生于1994年10月，至今员工总数已超过2000人。在过去的几年里，公司表现出色，2008年的年营业额达到了220亿元，位列中国物流百强排行榜的第17位，展示了其在中国物流行业的领先地位。

3、上海亚东国际货运有限公司，一家声名在外的企业，在业界具有一定的知名度。但该公司内部管理及待遇问题频出，被员工广泛吐槽。 公司常以国企背景自居，却在待遇发放上吝啬至极，能省则省，甚至有时让员工产生倒贴的错觉。这样的管理方式，让公司口碑受损。

眼镜出口货代需要知道哪些潜规则

1、把报关资料（即报关所需的发票、装箱单、报关单、核销单及其它所需单证）及时交给货代，委托货代报关。如果是自己报关的，则按照货代规定的时限内完成报关； 报关装船的同时，与货代核对提单内容，把客户对提单的种种要求告诉货代，请货代按照要求制单。

2、FOB条件下，要特别注意虚高的费用项目。当然，FOB是客户指定货代，货代“讨好”的对象是国外客户，咱们承担的国内杂费肯定比CNF下要高，这是“潜规则”，没办法的事情。但不能高得太离谱。各地的行情略有不同，可以根据本地情况，多找几家货代比对，以了解当地的“行规”。

3、适当时候给老员工一点小恩小惠（潜规则）：如出差带点小吃，地方特色，等等，说出来就不好听了，但是很有用的，理论依据请参照《影响力》这本书。

贪便宜找的货代不是延误就是丢件,能给推荐个靠谱的跨境物流公司吗...

顺友物流啊，用着贼好，物流信息全透明，之前我在他们家寄过货物的，时效清关这些都很好。

关于丢件：跨境物流过程繁琐，流转环节多，目的国口岸的清关更是物流公司不可控的，难免会有丢件的情况。当然也有可能是寄件人没有写清楚地址，或者没写退回地址，导致没派送成功的包裹不翼而飞。

这一件事如果我们的货在东莞没有被他们私自寄出。是可以不花费任何时间和金钱就可以避免掉。 但是我们在时间上 ：前前后后总共花了1个多月的时间才解决掉。在金钱方面：花费了1万元钱。什么服务都没有用，就耗费了如此多的精力和金钱！ 就当买一个教训吧。

国际快递主要有DHL、UPS、TNT、EMS等，优势是时效快，4-6天就等到美国，但费用也比较高；美国专线物流有海运、空运两种方式，费用比国际快递要便宜。空运专线大约6-8天可以到美国，海运专线要35-40天左右，适合一些大件产品运输，性价比相对也是比较高的。